Samfunnsgevinster

Togring Viken Vest kan avlaste Oslo, hvor kapasiteten på både alle typer trafikk og bosetting, er sprengt.

Folk flest ønsker å bo sentralt og slik at de ikke har for lang reisetid til jobb. Folk flest ønsker ikke nødvendigvis å bo i bykjernen.

Kommunene nord-vest for Oslo har både ambisjoner og kapasitet til å ta imot flere innbyggere.

Dette vil både gi innbyggerne i byene og innbyggerne i distriktene bedre levevilkår.

Regionene har i dag relativt lav befolkningsvekst, tross nærheten til Oslo-området.

Lokalt, fra både næringsliv, politikere og innbyggere, vurderes samferdsel og kollektivtilbud som den viktigste forutsetningen for å øke attraktiviteten.

Beredskap blir mer og mer viktig i samfunnsplanleggingen og mobilitet er en viktig del av beredskapen.

Oslotunnelen er svært trafikkert og gir stadig utfordringer og forsinkelser. Dette kan medføre store konsekvenser når det kommer til beredskap.

Togringen vil ha stor beredskapsmessig betydning for å opprettholde persontrafikk utenom Oslo. Det vil være god kapasitet på disse strekningene. Togringen kan også fungere som en alternativ adkomst til sentralbanestasjonen i Oslo, hvis Oslotunnelen er stengt.

Bedre kollektivtilbud vil redusere bilbruken, noe som igjen reduserer klimautslipp.

Positiv klimaeffekt handler om flere ting enn utslipp i form av eksos.

Velger folk toget vil det blant annet redusere

• støy og annen forurensning til luft, vann og jord
• klimagassutslipp fra veibygging og vedlikehold